較比本次下降達(dá)到8%的歷史最大跌幅，福特人是否已對中國這塊曾讓福特汽車風(fēng)生水起的肥沃市場感到茫然不知所措。
日前，福特公布了11月在華汽車銷量數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)顯示：福特11月在華交付量為11。8萬輛，同比下跌8%；前11個月在華銷量累計為105。6萬輛，相比去年同比下跌6%。
這是自今年7月份以來，福特連續(xù)五個月銷量下滑。其中長安福特11月銷量8。4萬輛，與去年同期相比下滑12%；1-11月份的累計交付量達(dá)到72。5萬輛，同比下跌14%，長安福特于今年年初喊出的百萬輛銷售目標(biāo)已成泡沫。
具體車型上，作為長安福特的主力車型之一，蒙迪歐表現(xiàn)突出，11月銷量約11627輛，同比上漲61%；福睿斯11月銷量34589輛，同比上漲5%，保持穩(wěn)定；其他車型諸如?？怂?、金牛座、翼虎、銳界等都有不同程度的下跌。
另外一家合資公司江鈴福特情況稍好，11月銷量達(dá)到2。6萬輛，同期相比僅微跌1%；前11個月累計銷量26。3萬輛，相比去年還保持13%的上漲率。主要在于途睿歐、江鈴皮卡和輕卡在銷量中所做的貢獻(xiàn)，教去年同期分別有145%、3%、8%的增長。
好在還有林肯品牌表現(xiàn)足夠亮眼，11月的福特汽車不至于“全軍覆沒”。11月林肯品牌6006輛的交付量再度刷新單月銷量紀(jì)錄，同比上漲70%，前11月累計銷量51735，同比上漲83%。旗下車型林肯MKZ、MKC、MKX等都保持了20%以上的增長。
福特進(jìn)口車型11月在華銷量同樣有所下降，單月銷量1273輛，較去年同期下降22%，不過其中像福特野馬和?？怂筊S/ST這樣的性能車型依舊保持了49%、31%的上漲數(shù)據(jù)。
福特中國2025戰(zhàn)略發(fā)布會現(xiàn)場，從左至右：福特中國董事會主席兼首席執(zhí)行官羅冠宏、福特總裁兼首席執(zhí)行官哈克特、福特執(zhí)行董事長比爾·福特、福特副總裁兼亞太區(qū)總裁傅禮德
雖然汽車銷量一直處于下滑頹勢，福特方仍在積極采取措施應(yīng)對。近幾周來，福特汽車高層頻頻趕赴中國，大動作不斷。
從總裁兼首席執(zhí)行官韓愷特首次亮相中國出席江鈴福特贈車儀式現(xiàn)場、到福特中國發(fā)布2025年戰(zhàn)略，再到比爾·福特親自趕往杭州阿里大樓，與馬云簽署合作意向書等等舉措來看，福特汽車正在為挽回中國市場而做出最大努力。
來源：汽車頭條
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